איינער פון די טיילן פון די שווער פאָר איז אַ דזשאַמפּער אָדער דזשאַמפּער. עס איז געווען אַ וויכטיק טייל פון די פאַרעלטערט הדד אַפּערייטינג אין ייד מאָדע, אָבער עס קען אויך זיין געפונען אין מאָדערן האַרט דרייווז.
די ציל פון די דזשאַמפּער אויף די שווער דיסק
עטלעכע יאר צוריק, האַרט דרייווז געשטיצט ייד מאָדע, וואָס איז איצט געהאלטן פאַרעלטערט. זיי זענען פארבונדן צו די מאָטהערבאָאַרד דורך אַ ספּעציעל שלייף וואָס שטיצט צוויי דיסקס. אויב די מאָטהערבאָאַרד האט צוויי פּאָרץ פֿאַר ייד, איר קענען פאַרבינדן אַרויף צו פיר הדד.
דעם פּלומעם קוקט ווי דאָס:
די הויפּט פונקציאָנירן דזשאַמפּער אויף ייד-דרייווז
אין סדר צו באַשיצן די שטיוול און אָפּעראַציע פון די סיסטעם, די פארבונדן דיסקס מוזן זייַן פּרעקאַנפיגורעד. דעם קען זיין געטאן מיט דעם דזשאַמפּער.
די אַרבעט פון די דזשאַמפּער איז צו באַצאָלן די בילכערקייַט פון יעדער פון די דיסקס פארבונדן צו די שלייף. איין שווער פאָר זאָל שטענדיק זייַן בעל (האר), און די רגע - אַ שקלאַף (שקלאַף). מיט די הילף פון דזשאַמפּערז פֿאַר יעדער דיסק און שטעלן די דעסטיניישאַן. דער הויפּט דיסק מיט די אינסטאַלירן אַפּערייטינג סיסטעם איז האר, און די נאָך דיסק איז סלאַווע.
צו שטעלן די ריכטיק שטעלע פון די דזשאַמפּער, עס איז אַ לימעד אויף יעדער הדד. עס קוקט אַנדערש, אָבער עס איז שטענדיק זייער גרינג צו געפינען עס.
אין די בילדער איר קענען זען אַ פּאָר פון ביישפילן פון דזשאַמפּער ינסטראַקשאַנז.
נאָך דזשאַמפּער פונקטיאָנס פֿאַר ידע דרייווז
אין דער הויפּט ציל פון די דזשאַמפּער, עס זענען עטלעכע נאָך אָנעס. איצט זיי אויך פאַרלאָרן שייכות, אָבער אין דער רעכט צייַט קען זיין נייטיק. פֿאַר בייַשפּיל, דורך באַשטעטיקן די דזשאַמפּער צו אַ זיכער שטעלע, עס איז מעגלעך צו פאַרבינדן די בעל מאָדע מיט אַ מיטל אָן לעגיטימאַציע; נוצן אַ אַנדערש מאָדע פון אָפּעראַציע מיט אַ ספּעציעל קאַבלע; שיעור די קלאָר באַנד פון די פאָר צו אַ געוויסע גב (וויכטיק ווען די אַלט סיסטעם טוט נישט זען דעם הדד רעכט צו דער "גרויס" סומע פון דיסק פּלאַץ).
ניט אַלע הדדס האָבן אַזאַ קייפּאַבילאַטיז, און זייער אַוויילאַבילאַטי דעפּענדס אויף די ספּעציפיש מיטל מאָדעל.
דזשאַמפּער אויף סאַטאַ דיסקס
דער דזשאַמפּער (אָדער דער אָרט צו ינסטאַלירן עס) איז אויך פאָרשטעלן אויף סאַטאַ דרייווז, אָבער זייַן ציל דיפערז פון ייד דרייווז. די דאַרפֿן צו באַשטימען אַ האר אָדער סלאַווע שווער פאָר איז ניט מער נייטיק, און דער באַניצער נאָר קאַנעקץ די הדד צו די מאָטהערבאָאַרד און מאַכט צושטעלן ניצן קייבאַלז. אבער צו נוצן די דזשאַמפּער קען זיין פארלאנגט אין זייער זעלטן פאלן.
עטלעכע סאַטאַ-איך האָבן דזשאַמפּערז, וואָס אין פּרינציפּ זענען נישט בדעה פֿאַר באַניצער אַקשאַנז.
אין זיכער סאַטאַ-וו, די דזשאַמפּער קען האָבן אַן שוין פארשלאסן שטאַט, אין וואָס די גיכקייַט פון די מיטל דיקריסאַז, ווי אַ רעזולטאַט עס איז גלייַך צו סאַטאַ 150, אָבער עס קען זיין סאַטאַ 300. דעם אַפּלייז ווען עס איז אַ נויט פֿאַר צוריק קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט זיכער סאַטאַ קאַנטראָולערז (פֿאַר בייַשפּיל, געבויט אין די ווי טשיפּסעץ). עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַזאַ אַ באַגרענעצונג כּמעט קיין ווירקונג אויף די אָפּעראַציע פון די מיטל, די חילוק פֿאַר דער באַניצער איז כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל.
סאַטאַ-ווו קענען אויך האָבן דזשאַמפּערז אַז שיעור די גיכקייַט פון אָפּעראַציע, אָבער יוזשאַוואַלי דעם איז ניט נייטיק.
איצט איר וויסן וואָס די דזשאַמפּער אויף די שווער דיסק פון פאַרשידענע טייפּס איז דיזיינד פֿאַר: ייד און סאַטאַ, און אין וואָס פאלן עס זאָל זיין געניצט.
