גער טיף צו דזשפּג

א מאַשין איז אַ פאָרמיטל וואָס האט פילע קאַמפּאָונאַנץ, מעקאַניזאַמז און עלעקטראָניק. די פּאַראַמעטערס מוזן קעסיידער דיאַגנאָסעד צו מאָניטאָר די באדינגונגען פון די מאַשין. דאָס איז אויך אמת פֿאַר די משפּחה גאַז, וועמענס קאַרס זענען לייכט אָפּגעשטעלט דורך די מייַן טעסטער גאַז פּראָגראַם.

רעקאָרד פון ינדאַקייטערז

צו דיאַגנאָזירן איז נישט אַ וויסט פון צייַט, איר מוזן האָבן דאַטן אויף די פאָרשטעלונג פון די מאַשין איידער עס ברעאַקס. אַזוי איר קענען פאַרגלייַכן זיי מיט דעם קראַנט און פֿאַרשטיין וואָס און ווו עס צעבראכן. אָבער, ניט יעדער פּראָגראַם איז טויגעוודיק פון רעקאָרדינג אינפֿאָרמאַציע און פּלייינג עס צוריק אין די בעטן פון די באַניצער. מיר זענען קאָנסידערינג מיין טעסטער גאַז און דאָס איז די ווייכווארג אַז אַלאַוז איר צו דורכפירן אַזאַ אַ פּשוט פּראָצעדור, און אַלע די אינפֿאָרמאַציע זענען אויף דער הויפּט פּראָגראַם פֿענצטער, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו דאַווקע אַקטאַווייט עפּעס.

עס איז זייער באַקוועם און איר קענען מיינונג אויף דיין אייגן לאַפּטאַפּ די רעזולטאַטן וואָס זענען רעקאָרדעד אויף אנדערע קאַרס. נאָר נאָכמאַכן די ראַטעווען טעקע צו קיין מידיאַ און עפענען עס אין די פּראָגראַם. אַזאַ אַ געלעגנהייט, פון קורס, קענען בלויז זיין זוכט נאָך דורך יקספּיריאַנסט דייאַגנאַסטיסץ, אָבער עס איז נאָך ווערט מענשאַנינג.

מאַשין טעסטינג

אין סדר צו ידענטיפיצירן פיילז אין די מאַשין, עס מוזן זייַן אונטערטעניק צו ספּעציעל טעסץ. דעם איז אַזאַ אַ קאָמפּלעקס לערנען פון ינדאַקייטערז אונטער זיכער טנאָים. וואָס איז עס פֿאַר? עס איז זייער פּשוט: צו געפינען און ציילן ערראָרס וואָס באַשליסן זיך, פֿאַר בייַשפּיל, בעשאַס אַקסעלעריישאַן.

אין אַלגעמיין, ערראָרס זענען וואָס דער פּראָסט באַניצער איז אַזוי אינטערעסירט אין אַזאַ פּראָגראַמען. דעם פּאָזיציע קענען העלפן מאָוטעראַסץ צו פֿאַרשטיין וואָס איז פאַלש מיט די אַרבעט פון זיין מאַשין. אינפֿאָרמאַציע קען זיין אַוטדייטיד, זינט די פּראָגראַם טוט נישט קלייַבן עפּעס אויף זיך, אָבער נעמט בלויז דאַטן פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט. דעריבער, איר מוזן ערשטער באַשטעטיק פריער ערראָרס, און בלויז דעמאָלט אָנהייבן צו דיאַגנאָזירן נייַע אָנעס.

נאַזאַלז און רילייז

קיין מאָטאָריסט ווייסט אַז די מאַשין האט אַ פּלאַץ פון קאָנטראָלס טייד צו עלעקטראָניק. פֿאַר בייַשפּיל, די זעלבע ינדזשעקטאָרס צושטעלן ברענוואַרג אונטער די קאָנטראָל פון אַ ריזיק נומער פון אנדערע עלעמענטן אַז אָפענגען אויף באַטאַרייע מאַכט. און, אין די סוף, אַלע דעם וואָלט געווען אוממעגלעך אָן ספּעציעל רילייז. אָבער אַלע דעם קענען זיין געראטן ינדיפּענדאַנטלי דורך די פּראָגראַם מייַן טעסטער גאַז. קעריינג אַוועק און טורנינג אויף אַזאַ דעוויסעס קענען העלפן אַ יקספּיריאַנסט דיאַגנאָסטיסיאַן געפינען אַ פּראָבלעם.

עס איז בעסטער פֿאַר אַ אָנהייבער שאָפער ניט צו האַנדלען מיט אַזאַ עלעמענטן, ווי דער אַדמיניסטראַציע פון ​​די מעקאַניזאַמז מאַניואַלי ריקווייערז זיכער וויסן. אויב זיי זענען נישט דאָרט, דעמאָלט די געוויינטלעך דיאַגנאָסטיקס קענען רעזולטאַט אין טייַער ריפּערז, וואָס קיין מאַשין באַזיצער וואָלט מסתּמא ווילן.

מאָטאָר און קאַנסאַמשאַן

טראָץ דעם פאַקט אַז מיין טעסטער גאַז האט פילע פאַנגקשאַנז אַז עס איז בעסער צו איגנאָרירן אַ נעווביע, עס זענען עטלעכע מאָומאַנץ וואָס דאַרפן טעגלעך מאָניטאָרינג. און צו אַלע: און דיאַגנאָסטיסיאַנס, און פּראָסט ניצערס. און מיר זענען גערעדט וועגן די מאָטאָר, און ווי אַ רעזולטאַט, און די לויפן פון לופט און גאַזאָלין. גלייך עס איז כדאי צו באמערקן אַז פֿאַר דער מצליח אַנאַליסיס פון אַזאַ ינדאַקייטערז עס איז נייטיק צו וויסן וואָס פון זיי זענען די קלאַל, און וואָס אָנעס צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט.

עס איז נאָר נייטיק צו טאָן אַז אַזאַ ינדאַקייטערז טאָן ניט פירן קיין דירעקט אינפֿאָרמאַציע, זיי דאַרפֿן צו זיין אַנאַליזירט און אויסגעקליבן. דעם איז דער בלויז וועג צו פֿאַרשטיין וואָס פּראָבלעמס פאַלן מיט קאַרס און וואָס דאַרף צו זיין געטאן צו פאַרריכטן זיי.

Virtues

• פֿרייַ פאַרשפּרייטונג פון די פּראָגראַם;
• Full Russification;
• פילע פאַרשידענע ינדאַקייטערז;
• פיייקייַט צו דיסייבאַל עטלעכע פון ​​די מעקאַניזאַמז.

Disadvantages

• בלויז פּאַסיק פֿאַר גאַז וועהיקלעס;
• ניט געשטיצט דורך דעוועלאָפּער.

די פּראָגראַם איז באשאפן פֿאַר אַ זייער לאַנג צייַט און איז נישט געשטיצט דורך די דעוועלאָפּער, אָבער עס איז נאָך בישליימעס פּאַסיק פֿאַר דיאַגנאָסינג גאַז וועהיקלעס.

ווידעא טעסטער מייַן טעסטער וואַז טויט פּיקסעל טעסטער ווי צו פאַרריכטן דעם טעות מיט פעלנדיק פֿענצטער?